發(fā)布者:內(nèi)河門(mén)座式起重機(jī) 點(diǎn)擊:0
門(mén)座式起重機(jī)如今在我們的生產(chǎn)和生活之中的應(yīng)用更加的廣泛了,并且對(duì)于門(mén)座式起重機(jī)本身而言的話,它的制動(dòng)失靈一般的話是比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題,這樣的話,我們其實(shí)也就是清楚,這個(gè)問(wèn)題的話對(duì)于設(shè)備的本身的使用的來(lái)說(shuō)的話是非常的不利的。所以我們應(yīng)該及時(shí)找出問(wèn)題的關(guān)鍵所在,及時(shí)的進(jìn)行解決。
下面的話,我們就關(guān)于門(mén)座式起重機(jī)的制動(dòng)失靈的問(wèn)題的話,來(lái)簡(jiǎn)單的談一下它的原因,還有就是相關(guān)的解決的辦法。
一般來(lái)說(shuō)的話,我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中,如果門(mén)式起重機(jī)的制動(dòng)較為頻繁的話,是很有肯能會(huì)導(dǎo)致它的制動(dòng)出現(xiàn)失靈的。這主要的就是因?yàn)椋l繁制動(dòng)的話會(huì)使力矩限制器的摩擦盤(pán),與我們的蝸輪套錐面間經(jīng)常的產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng),從而出現(xiàn)磨損的情況。
這樣的話,門(mén)座式起重機(jī),它的上下摩擦盤(pán)沿蝸輪錐面就會(huì)逐漸靠攏。但是于蝸輪套,它的上、下錐面交接處是一個(gè)夾角,并且就它的直徑的本身而言的話,小于摩擦盤(pán)小端直徑,所以就會(huì)在蝸輪內(nèi)錐面上面,直接的就會(huì)被磨出環(huán)形凸臺(tái)了。
這個(gè)時(shí)候的話,我們的門(mén)座式起重機(jī)它的壓緊彈簧產(chǎn)生的壓緊力就會(huì)由圓錐面以及環(huán)狀凸臺(tái)平面兩部分來(lái)共同的進(jìn)行承受。于是因?yàn)橥古_(tái)平面旋轉(zhuǎn)力臂短,但是它的摩擦面小的情況的話,就會(huì)使得摩擦力矩出現(xiàn)減小,從而出現(xiàn)制動(dòng)失靈這樣的一種情況。
關(guān)于門(mén)座式起重機(jī)制動(dòng)失靈,我們要把旋轉(zhuǎn)蝸輪減速箱進(jìn)行解體,然后拆下蝸輪,接著把蝸輪內(nèi)錐面上的環(huán)狀凸臺(tái)車(chē)去。并且這里的話,我們還是要提醒大家,當(dāng)我們?cè)谶x擇門(mén)座式起重機(jī)的時(shí)候,一定的要注意選擇質(zhì)量好的,并且是靈活的制動(dòng)裝備。