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     在我們的實(shí)際的使用的過(guò)程中的話，其實(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)于港機(jī)，它的本身的使用的話也是比較的常見(jiàn)的，但是對(duì)于港機(jī)的工作模式的話，我們也是需要比較詳細(xì)的一個(gè)了解的。那么下面的話，我們就港機(jī)本身的一個(gè)工作模式，來(lái)直接的給大家做一個(gè)比較簡(jiǎn)單的介紹吧。

     在我們進(jìn)行優(yōu)化的一個(gè)過(guò)程的話，我們的港機(jī)它其實(shí)就是把主梁截面尺寸所有參數(shù)，直接的就是作為一個(gè)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行變量的，對(duì)于它的把梁的撓度來(lái)講的話，就是作為約束來(lái)講的。并且我們?yōu)榱四M港機(jī)在我們的主梁上的移動(dòng)的話，就是把載荷作用位置變量L0直接的就作為設(shè)計(jì)變量。

     對(duì)于港機(jī)，它在進(jìn)行工作的時(shí)候，它的主梁的話其實(shí)就是處于一個(gè)彈性狀態(tài)，并且就它的撓度來(lái)講的話也是比較的小的。正是因?yàn)槿绱?，我們?cè)诜治?/SPAN>港機(jī)的類(lèi)型的話，其實(shí)就是線性，對(duì)于它的相應(yīng)的優(yōu)化來(lái)講的話，也是以線性優(yōu)化為主要的一個(gè)方面的。

     再者的話，關(guān)于港機(jī)的滲漏的話，我們也是需要注意的。就過(guò)去的技術(shù)來(lái)講的話，它主要的就是受到了我們的當(dāng)下的一個(gè)技術(shù)的限制，直接的就需要它的設(shè)備的零件進(jìn)行拆卸，并且對(duì)于更換密封墊片或者是涂抹密封膠也是我們需要的直接做的步驟。千萬(wàn)的不可以松懈。

     不過(guò)對(duì)于港機(jī)進(jìn)行這樣的滲漏修復(fù)來(lái)講的話，它是比較的費(fèi)時(shí)，并且也是比較的費(fèi)力的，并且對(duì)于它的修復(fù)后的密封效果來(lái)講的話，我們也是無(wú)法對(duì)其進(jìn)行的。這樣的話，關(guān)于港機(jī)的滲漏問(wèn)題的話，就有可能再次出現(xiàn)。就這個(gè)方面來(lái)講的話，我們要對(duì)它的技術(shù)進(jìn)行一個(gè)升級(jí)才可以。