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新聞動態(tài) / 專業(yè)生產(chǎn)陸港牌各種規(guī)格系列起重設(shè)備
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簡述港機中的獨腳拔桿的特點

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就我們的港機中的桅桿式起重機來講,它其實也就是指具有固定安裝的一個起重機,通常來講,它其實也就是會直接的就用于港口碼頭。再者,就我們的這類的港機來講,它其實也就可以直接的就被稱為拔桿或者是把桿,其實也就是一種比較簡單的起重設(shè)備。

 

對于這類的港機來講,它其實也就是會直接的就具有制作上比較簡單,再者就其裝拆方面也就比較方便,還有就是其起重量也就比較大,當然,就其受施工場地的限制也是比較的小的。這也來講,就其吊裝大型構(gòu)件來講,其實也就是在其缺少一個大型起重機械的時候,就其設(shè)備本身也就會具有交到的一個優(yōu)越性。

 

不過,對于這類的港機來講,它其實也就是會直接的就需要設(shè)較多的一個纜風繩,不過就其移動本身來講比較困難。再者,就其起重半徑也就比較小,還有就是其靈活性方面比較差。所以,就這個方面來講,它其實也就會直接的就多用于構(gòu)件較重以及其吊裝工程比較集中的場所。

 

再者,說到港機中的獨腳拔桿來講,它其實也就是會直接的就分為木獨腳拔桿,還有就是鋼管獨腳拔桿以及其格構(gòu)式獨腳拔桿。對于其獨腳拔桿來講,它其實你也就說會直接的就由拔桿以及其起重滑輪組,還有就是其卷揚機以及其纜風繩和錨碇等部分組成。

 

,關(guān)于港機中的木獨腳拔桿起重量來講,其實也就是會直接的就在100kN以內(nèi),就我們的這類的港機的起重高度來講,它其實也就是會為為8~15m;再者,對于鋼管獨腳拔桿起重量來講,它其實也就是可以直接的就達到300kN,就其起重高度也就是會在20m以內(nèi)。

 

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