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就國(guó)內(nèi)輪胎起重機(jī)企業(yè)生產(chǎn)以及其制造水平，再者就是包括其配套的機(jī)械輪胎起重機(jī)以及其電氣和標(biāo)準(zhǔn)件技術(shù)上的基礎(chǔ)比較低；就近的發(fā)展來(lái)講的話，對(duì)于國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)體制來(lái)講的話，它其實(shí)也就是會(huì)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)直接的就轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，就許多國(guó)營(yíng)企業(yè)來(lái)講的話，它其實(shí)也就是會(huì)在轉(zhuǎn)制初期不會(huì)把大量的資金進(jìn)行投入。

但是，就這個(gè)方面來(lái)講，我們其實(shí)也就是會(huì)注意到，就目前來(lái)講，對(duì)于國(guó)內(nèi)輪胎起重機(jī)企業(yè)來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)仍有一定的市場(chǎng)占有率才可以。再者，就近來(lái)講的話，就國(guó)外的輪胎起重機(jī)技術(shù)水平發(fā)展其實(shí)也就是會(huì)比較快。伴隨著我們加入WTO，就其外資企業(yè)其實(shí)也就是會(huì)紛紛打進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

再者，就國(guó)內(nèi)低價(jià)以及其低檔次的產(chǎn)品來(lái)講的話，已經(jīng)不會(huì)再有比較廣泛的市場(chǎng)，再者，就用戶對(duì)于輪胎起重機(jī)產(chǎn)品的性價(jià)比來(lái)講的話，它其實(shí)也就是會(huì)越來(lái)越被重視。這樣來(lái)講，就國(guó)內(nèi)輪胎起重機(jī)如果不很快地適應(yīng)其在國(guó)內(nèi)以及其國(guó)際市場(chǎng)的要求，其實(shí)也就是要進(jìn)行產(chǎn)品時(shí)候的更新?lián)Q代，不然，很快也就是會(huì)被淘汰。

就輪胎起重機(jī)來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意，就其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面使用近30多年，有它非常成功的方面，不過(guò)，就其使用的時(shí)候，肯定的也就是會(huì)直接的就暴露了一些亟待改進(jìn)的不足。

輪胎起重機(jī)機(jī)械行業(yè)面臨著成本上的上升以及其經(jīng)濟(jì)效益方面的下降，這樣來(lái)講的話，其實(shí)也就是會(huì)直接的就導(dǎo)致很多輪胎起重機(jī)廠家經(jīng)營(yíng)上造成發(fā)展困難等現(xiàn)狀，為了緩解這個(gè)問(wèn)題，我們其實(shí)也就是需要直接的就保持冷靜心態(tài)，輪胎起重機(jī)行業(yè)不可以因此而自亂手腳。