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不光是工程機械輪胎起重機行業(yè)，就目前的形式來講，對于改革來講，它其實也就是個頻率比較高的詞，這樣來講，就改革本身，也就才是解決所有問題的一個關鍵詞，也正是因為如此，就機械輪胎起重機行業(yè)也是如此，在其直接的就經(jīng)過了幾十年的發(fā)展來看，它雖然有比較小的進步，不過就其結果上卻不太理想。

就其在市場倒逼機制上的作用之下，輪胎起重機機械工業(yè)的轉型升級已經(jīng)艱難起步。就現(xiàn)在來講，它雖然會有一些進展，但是就它的評價來講其實也就是會比較高；也正是因為如此，就全行業(yè)來講，我們其實也就是要注意應該要真正進入良性發(fā)展軌道還需要堅持不懈和長期努力。

輪胎起重機機械工業(yè)就它的固定資產(chǎn)投資增幅不但會持續(xù)大幅進行回落，就目前的形式來講，它其實也就是已經(jīng)會明顯低于同期全社會與全部制造業(yè)。就這個方面來講，它其實也就是說明，對于機械工業(yè)產(chǎn)能上的擴張熱已經(jīng)明顯出現(xiàn)降溫；就這個方面來講，它其實也就是能反映出當前機械企業(yè)對于未來預期不高，信心上也就是會不足。

機械輪胎起重機行業(yè)要想改變，要注意攻高端以及進行夯基礎，再者其實也就是要努力推進產(chǎn)品結構升級，以此來應對傳統(tǒng)產(chǎn)品需求下滑上的挑戰(zhàn)。

除開機械輪胎起重機行業(yè)，就國產(chǎn)數(shù)控機床本身來講，它在航空與汽車領域上的應用也就會開始有所突破。簡單來講，對于機械輪胎起重機行業(yè)，我們其實也就是要注意應該走科學的方法，才可以實現(xiàn)市場的突破，不管什么時候也都是這樣的，這樣來講，就機械企業(yè)也應該要節(jié)約成本才可以。