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     說到港機(jī)行吊，其實也就是指水平橋架設(shè)置在其兩條支腿上構(gòu)成門架形狀上的一種港機(jī)機(jī)械。對于這種行吊來講的話，它其實也就是會直接的就在地面軌道上進(jìn)行運行，就這個方面來講的話，它主要也就是會用在露天貯料場、船塢，再者，其實也就是在電站、港口與鐵路貨站等地直接的就進(jìn)行搬運與安裝作業(yè)。

     港機(jī)行吊上的起升機(jī)構(gòu)以及其小車運行機(jī)構(gòu)與橋架結(jié)構(gòu)，就其和天車其實也就是差不多的。不過，就這個方面來講的話，我們其實也就是會注意到，它本身的一個跨度上其實也就是會比較大，就其行吊運行機(jī)構(gòu)上其實也就是會采用分別進(jìn)行驅(qū)動的方式，這個時候，其實也就是可以防止港機(jī)產(chǎn)生歪斜運行從而增加阻力，甚至在一定的程度上發(fā)生一系列的事故。

     就港機(jī)來講，我們其實也就是會注意到它其實也就是會作為起重機(jī)的一種，也正是因為如此，我們其實也就是會注意到它其實也就是可以分為手動或者是電動兩種形式。

     就手動港機(jī)上的各個機(jī)構(gòu)上的工作速度上其實也就是會比較低，再者，我們其實也就是會發(fā)現(xiàn)，對于其本身的起重量來講的話，其實也就是會也較小，但是，對于自身質(zhì)量上其實也就是會比較小，這樣來講的話，其實也就是會方便其進(jìn)行組織生產(chǎn)，就其成本上其實也就是會比較低。

     手動港機(jī)其實也就是會直接的就采用手動單軌小車來直接的就作為運行小車，接下來的話，我們其實也就是會用手拉葫蘆來直接的就作為起升機(jī)構(gòu)，電動港機(jī)本身的工作速度以及其生產(chǎn)率上其實也就是會較手動的高，也正是因為如此，我們其實也就是會注意到它本身的一個起重量上其實也就是會比較大。