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    首先來講，我們其實(shí)也就是要注意，不管是哪一家買家，在進(jìn)行收購港機(jī)的時(shí)候，在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)直接的就去要求廠家在進(jìn)行出售港機(jī)的時(shí)候可以提供相關(guān)的產(chǎn)品資格證明以及其產(chǎn)品合格證明等等。就這一點(diǎn)來講的話，其實(shí)也就是需要買賣雙方都要進(jìn)行注意。

    在出售的港機(jī)機(jī)器上面，就出廠商來講話的話，我們其實(shí)也就是會(huì)注意到它一般也就是會(huì)直接的就在機(jī)器上面印有自己廠家的標(biāo)志以及其合格資質(zhì)證。就港機(jī)機(jī)器上面來講，我們其實(shí)也就是要注意它一定的是要注明“起重臂下面嚴(yán)禁站人”等一系列的醒目字體，還有一些相關(guān)設(shè)備來講，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要注意標(biāo)注一系列的危險(xiǎn)標(biāo)志，比較常見的也就是會(huì)用黃黑相間的油漆。

    對(duì)于港機(jī)來講，就它的主要受力設(shè)備必須要過關(guān)，嚴(yán)禁出現(xiàn)一系列的失穩(wěn)、變形以及其裂紋等等損壞現(xiàn)象。當(dāng)然，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)失穩(wěn)、變形或者是裂紋等等現(xiàn)象的時(shí)候，廠商其實(shí)也就是應(yīng)該要立刻進(jìn)行修復(fù)，如果已不能修復(fù)，要選擇報(bào)廢。

     在港機(jī)的機(jī)器上面，就其隨便一個(gè)細(xì)小縫隙處的焊接，我們其實(shí)也就是要注意它不應(yīng)該有什么比較明顯的缺陷，對(duì)于螺栓的聯(lián)接的地方來講，也就是要注意不可以出現(xiàn)松動(dòng)的情況，就高強(qiáng)度的螺栓連接應(yīng)該要有足夠的預(yù)緊力矩。

     來講，當(dāng)港機(jī)設(shè)備處于行駛狀態(tài)當(dāng)中的時(shí)候，港機(jī)的支腿一定的是要收回并且應(yīng)該是要牢固在地面上面的。在港機(jī)進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，對(duì)于支座盤來講的話，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要牢靠地連接在港機(jī)設(shè)備支腿上面，這樣來講，其實(shí)也就是可以讓支腿去可靠的支承起港機(jī)。