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    關(guān)于輪胎起重機的起升機構(gòu)，就它的主要設(shè)計部件來講，其實也就是會包括有滑輪、鋼絲繩、卷繞裝置（卷筒）與驅(qū)動裝置（電動機）以及傳動裝置（減速器）。就目前現(xiàn)在新型的智能化輪胎起重機的鋼絲繩的流向來講的話，它主要的也就是會靠鋼絲繩進行改變。

    就輪胎起重機目前都是組合成幾個滑輪組來進行工作，就這個方面來講，就它在很大的程度上其實也就是會使其在操作上也就是會更加方便。也正是如此，我們其實也就是要注意就滑輪組在目前的應(yīng)用也就是會非常的普遍化、系列化與標準化。

    接下來，說到新型輪胎起重機的設(shè)計，就其在很大的程度上也就是會談到了滑輪的材質(zhì)，通俗來講，關(guān)于鑄鐵、尼龍以及其鋼板焊接來講的話，它其實也就是必不可少的一個材質(zhì)，不過，我們其實也就是要注意，就我們廠區(qū)在進行考慮究竟是要考慮選用哪一種滑輪的時候，滑輪自身的重量以及其對鋼絲繩壽命影響都是首要進行考慮的因素。

    在整個新型輪胎起重機的傳動裝置當(dāng)中，對于鋼絲繩裝置來講，就其在很大的程度上也就是會起著舉足輕重的作用，就這一點來講，就其在很大的程度上也就是會包括拉用或者是運輸貨物等也就是會靠鋼絲繩來進行實現(xiàn)的。

    來講，就新型化的輪胎起重機固然配帶新型化的鋼絲繩，也正是因為如此，就其在很大的程度上我們其實也就是會要求其一定的要高一些，就其除了要有基本的要求之外，對于新型化的輪胎起重機來講，就其在很大的程度上其實也就是要注意應(yīng)該是要符合現(xiàn)行的高要求與高性能。