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    關(guān)于利用港機配件處于高空作業(yè)的問題，就這一點來講，我們其實也就是要注意就其在比較多的工程當(dāng)中也就是會有比較多的應(yīng)用，不過，就這一點來講，就其在很大的程度上也就沒有得到比較多的推廣，關(guān)于這一點，究竟是需要有什么樣的發(fā)展空間我們就來簡單的介紹一下吧。

    面對日益進(jìn)行發(fā)展的建筑港機配件使用技術(shù)，就目前我們港機配件產(chǎn)業(yè)相對來講，只是在近幾年才開始能迎頭趕上，然而就這個發(fā)展速度來講，其實也就是非常快的。

    國內(nèi)港機配件的制造業(yè)與租賃業(yè)在很大的程度上也就是會如雨后春筍般蓬勃的發(fā)展開來，全國的起重配件制造企業(yè)不下幾十家，就其年產(chǎn)量來講的話，其實也就是會過萬，再者，就其在另外一個方面來講，在世界上其實也就是會被稱之為港機配件生產(chǎn)的大國。

    就目前的形式來講，在高空作業(yè)當(dāng)中所使用的港機配件的結(jié)構(gòu)、技術(shù)或者是工藝上也就是會有了比較大的改進(jìn)與提高。就早期的設(shè)備配件來講，懸掛機構(gòu)的材料所用的其實也就是會包括有工字鋼。就這一點來講，我們其實也就是要注意就其本身的自重上比較很大，在進(jìn)行安裝或者是在進(jìn)行搬運的時候也就是會需要耗費大量的人力與物力。

    ，對于港機配件上同時進(jìn)行前伸的結(jié)構(gòu)來講，其實也就是指工字鋼懸挑的方式，關(guān)于其受力的穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如目前普遍的也就是會采用拉鎖式，這樣一來，也就會顯得比較輕便與穩(wěn)定。再者，就港機配件在我們的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)得到了非常廣的應(yīng)用，這時候，也就是會有比較大的發(fā)展與提高。