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    輪胎起重機在進行升降作業(yè)時，點來講的話，也就是要注意不可以去進行觸碰到高壓電線，在進行高壓放電之后，也就是會在所接觸的底面與物體上面留下跨步電壓，就在石子落入到水中時候會產(chǎn)生波紋一樣，就每個電壓區(qū)域的電壓差也就會比較大。

    緊接著，我們其實也就是要注意就輪胎起重機在進行升降作業(yè)的時候，當設備正常走動兩腿之間的電壓差也就是會產(chǎn)生比較大的電流，這樣一來，就相關人員也就是會觸電身亡。

   輪胎起重機在進行起降的時候，倘若吊車要啟動起來，就吊鉤來講的話，其實也就是會出現(xiàn)受力下降。這時候，當其處于轉向閥亦或者是駕駛室當中仔細進行聽的話，也就是會聽到嗞嗞的聲音，這也就是液壓油流動與被壓縮的聲音，只要發(fā)動機停止工作之后，這種聲音就會自然消失了。以此，也就是要注意不可以驚慌。

    當輪胎起重機的發(fā)動機在熄火之后，也就是會立即的停止下降，這樣來講的話，就其在很大的程度上也就是會說明了卷揚制動系統(tǒng)上不會出現(xiàn)問題。倘若我們要進行查驗卷揚機的話，應該是要注意對照液壓系統(tǒng)上面的分析圖，注意先用控制手柄直接的就把油導入到控制閥當中，這時候，也就是能把卷揚啟動器打開。

    ，就輪胎起重機在下降過程當中出現(xiàn)故障，也就是由于吊鉤等在下降的時候不需要電器方面上的控制，鑒于如此，我們其實也就是要注意去進行排除電路或者是電器上面等故障。一般來講，也就是會把問題的源頭直接的就指向了液壓系統(tǒng)，這時候，應該是要對液壓系統(tǒng)等進行比較詳細地檢查。