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    首先來講，我們其實也就是要注意一下就接觸器來講的話，其實也就是港機設備進行啟動與關(guān)閉的一個重點，不過，就其長時間的通斷電的話，也就是會使得凸輪控制器動觸頭發(fā)生損壞的現(xiàn)象，鑒于如此，我們其實也就是要注意及時的檢查與更換。

   且對于港機設備操作人員來講，比較使人頭痛的事情也就是在于對于港機設備來講的話也就是要注意應該是要進行全方位的清理工作。接下來，我們其實也就是要注意一下，就港機設備處于正常運轉(zhuǎn)的條件之下，其實也就是會嚴格其在卷筒當中使用工具扒料防止其出現(xiàn)傷人的現(xiàn)象。

   再者，就港機設備在進行使用的時候，也就是不允許長時間在吊重物的時候在空中進行停留 ，且司機和地面指揮人員不得離開。就操作人員在離開港機的時候，就其在很大的程度上也就是需要執(zhí)行“人離機斷電”的現(xiàn)象，也要注意去鎖好閘箱每班次吊運接近額定負荷的物品的時候，就其四季也應該是要先把重物起重到不超過0.5m的高度，接下來也就是會下降到接近地面時候的制動。

   接下來，就港機設備在進行使用的時候，也就是要注意禁止其出現(xiàn)超負荷使用的現(xiàn)象，接下來，就港機設備突然出現(xiàn)斷電的時候，要注意把主電路開關(guān)進行斷開，緊接著，也就是應該是要把所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位置上、

    ，就港機設備在進行使用的時候，就其在很大的程度上也就是會禁止在六級風力以上進行工作。不過，不管是門式起重機或者是半門式起重機或者是其他的港機行吊設備，也就是要注意嚴格的執(zhí)行以上的規(guī)定，不然會有慘痛的代價產(chǎn)生