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     說到半門式港機設備上的吊鉤，我們其實也就是要注意就其本身來講的話，也就是應該是要可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象；緊接著，對于工藝成熟、質量穩(wěn)定、采用常用材料制作的半門式港機設備上的吊鉤，應該是要逐件檢查一下其硬度。

    對于每批具有同爐號、同噸位以及其同爐熱處理的港機吊鉤，除了硬度之外的其他機械性能來講的話，就其在很大的程度上行也就是會根據(jù)標準來進行抽查。對于采用新材料所進行制造的吊鉤，在質量沒有穩(wěn)定之前，應該對全部吊鉤做100%的材料機機械性能檢驗。檢驗機構應該符合相應的材料標準。

    接下來，我們其實也就是要注意，檢驗合格的港機吊鉤。應該在低應力區(qū)做出不容易進行磨滅的標記，接下來講的話，也就是要注意必須是要簽發(fā)合格證。標記內容來講的話，也就是會包括有額定起重機量，接下來講的話，也就是要注意去標注廠標或者是生產廠名。

    再者，就檢驗合格的港機吊鉤，也就是要注意去檢驗一下其標志，注意標注一下其生產編號，關于其吊鉤報廢標準來講的話也是要注注意的，主要的也就是會包括其裂紋、關于其危險斷面磨損達到原尺寸的10%；就其開口度也就是會比元尺寸增加15%。

    ，就半門式港機設備上的吊鉤上的報廢標準上也就是會有其扭轉變形上不可以超過10°；危險斷面或者是吊鉤頸部來講的話，也就是會產生了塑性上的變形現(xiàn)象；緊接著，就板鉤襯套磨損達到了原尺寸的50%的時候，應該是要注意報廢其襯套才可以；吊鉤上的缺陷不可以焊補。