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    首先來講，我們其實(shí)也就是要注意，就接觸器來講的話，其實(shí)也就是港機(jī)設(shè)備進(jìn)行啟動(dòng)與關(guān)閉的重點(diǎn)，不過，就其長時(shí)間的通斷電來講的話，也就是會(huì)使得凸輪控制器動(dòng)觸頭發(fā)生損壞，鑒于如此，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要及時(shí)的去進(jìn)行檢查和更換。

    對于港機(jī)設(shè)備的操作人員來講，比較令我們頭痛的事情，其實(shí)也就是為了港機(jī)設(shè)備直接的就進(jìn)行了全方位上的清理工作。點(diǎn)來講的話，在港機(jī)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件之下，也就是要注意嚴(yán)禁在卷筒當(dāng)中使用工具扒料也就是要注意應(yīng)該是要防止其出現(xiàn)傷人的現(xiàn)象。

   接下來講的話，也就是要注意不允許長時(shí)間的吊重物在空中進(jìn)行停留，司機(jī)和地面指揮人員不可以離開。就操作人員在離開港機(jī)設(shè)備的時(shí)候，需要去執(zhí)行“人離機(jī)斷電”，接下來講的話，就其在很大的程度上也就是要注意鎖好閘箱每班次吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品的時(shí)候，就四季應(yīng)該先把重物起重到不超過0.5m高度，接下來也就是要注意下降到接近地面時(shí)候制動(dòng)。

    再者，就港機(jī)設(shè)備在進(jìn)行設(shè)備的時(shí)候，也就是要注意應(yīng)該是要禁止其出現(xiàn)超負(fù)荷使用的現(xiàn)象，緊接著，就此設(shè)備出現(xiàn)突然斷電現(xiàn)象的時(shí)候，也就是要注意把主電路開關(guān)斷開，接下來講的話，也就是要注意把所有控制器手柄轉(zhuǎn)到了零位置，禁止在六級風(fēng)力以上進(jìn)行工作。

    ，就其實(shí)際在進(jìn)行使用的時(shí)候，不管是門式、半門式港機(jī)設(shè)備，或者是行吊設(shè)備，就這一點(diǎn)來講的話，就其在很大的程度上也就是要注意嚴(yán)格執(zhí)行以上所講述的規(guī)定，且就其在處于正常情況之下，門式港機(jī)設(shè)備也就是為了幫助我們減小工作量，這時(shí)候，也就是能提高其本身的工作效率。