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     輪胎起重機本身是會橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端是會直接坐落在高大的水泥柱亦或者是金屬支架上面，形狀似橋。輪胎起重機設備在工程上、生產(chǎn)當中也就會被廣泛的應用，但使用過程當中也就會出現(xiàn)許多問題。

    在檢修過程中發(fā)現(xiàn)輪胎起重機設備的焊接變形，其變形的控制成為迫切需要解決的問題。因為起重機其截面形狀為典型的箱型梁結構，其焊縫多，結構復雜，焊接應力與變形上比較較大。如果不可以采取合理的設計及施工工藝方案就會在焊接過程當中產(chǎn)生變形，這時候也就會出現(xiàn)嚴重影響焊接質量，甚至會導致結構無法正確的進行安裝與使用。

    一般情況下，輪胎起重機設備發(fā)生焊接變形的主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小和焊接的材料和結構有著非常密切的關系，材料因素與結構因素共同影響了熱源周圍的金屬運動狀況，使其同時收到內約束力和外約束力的影響，導致焊接材料產(chǎn)生了應力變形。

    關于焊接變形，主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型，體現(xiàn)在橋式起重機的外部結構上就是表現(xiàn)出局部的隆起、歪曲、彎曲和扭曲。

   在焊接過程當中會因為很多原因導致這些問題的產(chǎn)生，比較常見的也就是包括焊縫的尺寸沒有做到足夠，焊縫的數(shù)量上不符合預定的標準，焊接的位置與設計的位置存在很大的誤差，焊接材料的熱物理性能不強，施工的工藝不利于達到的焊接狀態(tài)，焊接的參數(shù)選擇等，每一具體環(huán)節(jié)都要進行認真的把握才能夠切實達到理想的效果，也正是因為如此，需要我們把每一個環(huán)節(jié)都把握好。