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在檢修過程中發(fā)現(xiàn)輪胎起重機設備的焊接變形，其變形的控制成為迫切需要解決的問題。因為起重機其截面形狀為典型的箱型梁結構，其焊縫多，結構復雜，焊接應力與變形上比較較大。如果不可以采取合理的設計及施工工藝方案會在焊接過程當中產(chǎn)生變形，這時候也會出現(xiàn)嚴重影響焊接質(zhì)量，甚至會導致結構無法正確的進行安裝與使用。

一般情況下，輪胎起重機設備發(fā)生焊接變形的主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小和焊接的材料和結構有著非常密切的關系，材料因素與結構因素共同影響了熱源周圍的金屬運動狀況，使其同時收到內(nèi)約束力和外約束力的影響，導致焊接材料產(chǎn)生了應力變形。

關于焊接變形，主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型，體現(xiàn)在橋式起重機的外部結構上是表現(xiàn)出局部的隆起、歪曲、彎曲和扭曲。