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單臂架門(mén)座式起重機(jī)也是港口起重機(jī)中十分受歡迎的一種，橋架經(jīng)過(guò)兩邊支腿支承在地上軌道或地基上的橋架型起重機(jī)。具有沿地上軌道運(yùn)轉(zhuǎn)，下方可經(jīng)過(guò)鐵路車(chē)輛或其他地上車(chē)輛。

單臂架門(mén)座式起重機(jī)大多采用水平變幅體系。主要有兩種型式：

①重物和臂架體系各自的重心在變幅過(guò)程中幾乎無(wú)筆直位移。其辦法之一是靠增設(shè)活動(dòng)平衡重來(lái)平衡臂架體系俯仰時(shí)的組成重心的升降改變這種辦法布置較便利,作業(yè)也較可靠，應(yīng)用廣泛。辦法之二是靠臂架體系的機(jī)構(gòu)特性來(lái)確保變幅時(shí)組成重心的移動(dòng)軌道挨近水平線(xiàn)，無(wú)活動(dòng)平衡重。

②所吊重物在變幅過(guò)程中沿著近于水平線(xiàn)的軌道移動(dòng)，可采用補(bǔ)償法，補(bǔ)償法是經(jīng)過(guò)特種儲(chǔ)繩體系在變幅過(guò)程中主動(dòng)收放相應(yīng)起升繩，以補(bǔ)償臂架升降形成的吊具筆直位移。另一種是采用組合臂架法，詳見(jiàn)我司“四連桿式門(mén)座起重機(jī)”。