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          就浮式起重機本身而言的話，它是應(yīng)用的很廣的一個設(shè)備，如果浮式起重機的某個部件出現(xiàn)問題的話，就會出現(xiàn)很嚴(yán)重的損失。也正是因為如此，關(guān)于起重機，我們以前的時候也介紹過，它的日常維護來講的話，其實是非常的重要的，尤其是對于它的鏈條維護的話也是非常的重要的。

         對于浮式起重機，它的鏈輪裝在軸上的話，應(yīng)該是沒有歪斜以及擺動的。另外對于同一傳動組件中兩個鏈輪的端面來講，也應(yīng)該位于同一個平面內(nèi)，并且它的鏈輪中心距的話，如果在0.5米以下的時候，我們允許的偏差在1毫米，對于它的鏈輪中心距，如果是在0.5米以上的時候，它的允許偏差的話是2毫米。但是這個時候的話是不允許有摩擦鏈的。

         對于浮式起重機的鏈條的松緊度的話，我們也是要求它是適宜的。不然如果太緊的話就會增加它的功率消耗，對于它的軸承的話，也會比較容易出現(xiàn)磨損，但是太松的話也是不好的，太松的話就會容易出現(xiàn)跳動和脫鏈。對于鏈條的松緊標(biāo)準(zhǔn)的話，我們從鏈條的中部提起或者是進行壓下，它的中心距的話，大概的是2%-3%。

         對于浮式起重機的新的鏈條，它如果過長或者是經(jīng)過使用后伸長，出現(xiàn)難以調(diào)整的情況的話，我們可以根據(jù)實際的情況對它的鏈條進行拆除，但是拆除的時候注意是偶數(shù)。

         再者對于浮式起重機，它的鏈輪出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況的話，我們應(yīng)該同時的對新鏈輪和新鏈條進行更換，這樣的話對于浮式起重機的嚙合的話，也是具有良好的作用的。簡單的來講的話，是不可以單獨的只更換新鏈條，或者是對新鏈輪進行更換，要同時的對它們進行更換。