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浮式起重機(jī)在實(shí)際進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意就它的運(yùn)行頻率來講其實(shí)也就是非常高的，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是要注意對(duì)于浮式起重機(jī)來說，就它的主動(dòng)輪與減速機(jī)來講，其實(shí)也就是需要進(jìn)行一個(gè)特別頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣一來，其實(shí)也就是可以在很大的程度上滿足設(shè)備本身的使用的需求。

也正是鑒于如此，浮式起重機(jī)在反復(fù)啟動(dòng)以及其停車，還有就是急停的情況之下，對(duì)于起重機(jī)當(dāng)中的減速機(jī)來講的話，其實(shí)也就是會(huì)比較容易出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，就另外一個(gè)方面方面來講，它其實(shí)也就是會(huì)有滲漏的情況。

當(dāng)浮式起重機(jī)當(dāng)中減速機(jī)的問題在發(fā)生之后，對(duì)于其過去傳統(tǒng)的方式來講，其實(shí)也就是應(yīng)該要進(jìn)行補(bǔ)焊或者是刷鍍修復(fù)，不過，不管是哪一種方式，其實(shí)在很大的程度上也就是會(huì)存在著一定的弊端。比較常見的其實(shí)也就是進(jìn)行補(bǔ)焊的時(shí)候，它其實(shí)也就是會(huì)比較容易產(chǎn)生沒有辦法消除的熱應(yīng)力，這樣來講，對(duì)于零部件來說，其實(shí)也就是會(huì)比較容易出現(xiàn)變形或者是斷裂的現(xiàn)象。

緊接著，對(duì)于浮式起重機(jī)上的設(shè)備在刷鍍修復(fù)的時(shí)候，其實(shí)也就是會(huì)比較容易受到厚度方面的限制，就這個(gè)方面來講的話，我們對(duì)于它的問題，其實(shí)也就是會(huì)得不到根本解決。

就這個(gè)方面來講，的方式，其實(shí)也就是應(yīng)該是要改變一下浮式起重機(jī)減速機(jī)零部件上的制作材料，緊接著，我們其實(shí)也就是應(yīng)該是要以高分子HDPE材料來把它進(jìn)行替代，這樣來講，對(duì)于浮式起重機(jī)，它其實(shí)也就是不會(huì)受到補(bǔ)焊的熱應(yīng)力方面的影響，與此同時(shí)，它其實(shí)也就是不會(huì)受到來自修復(fù)厚度上的限制。