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    輪胎起重機(jī)在出現(xiàn)失靈現(xiàn)象的時(shí)候，首先來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要采取一系列的應(yīng)急措施來(lái)首先的進(jìn)行判斷一下事故本身所發(fā)生的原因，對(duì)于輪胎起重機(jī)所面臨的這個(gè)故障，對(duì)于其具體的做法上，其實(shí)也就是應(yīng)該要進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向上的操作來(lái)進(jìn)行觀察一下物體有沒(méi)有出現(xiàn)加速下降的狀態(tài)。

    如果我們是是在操作輪胎起重機(jī)手柄關(guān)閉之后，對(duì)于其所面對(duì)的失靈狀況依然是存在的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要檢查一下起重機(jī)的機(jī)械是不是出現(xiàn)了故障，這個(gè)時(shí)候，其實(shí)也就是會(huì)被分為兩種情況，就這個(gè)方面來(lái)講，我們其實(shí)也就是應(yīng)該是要區(qū)別進(jìn)行對(duì)待。

    簡(jiǎn)單來(lái)講，對(duì)于其比較嚴(yán)重的情況來(lái)講，也就是因?yàn)楣收习l(fā)生在大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者是小車(chē)上的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，面對(duì)輪胎起重機(jī)的這個(gè)情況，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該需要采取停電應(yīng)急方法進(jìn)行處理。

    緊接著，對(duì)于輪胎起重機(jī)所出現(xiàn)的第二種情況，其實(shí)也就是故障本身也就是會(huì)直接的就發(fā)生在升降機(jī)方面，這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意不可以采取斷電的處理方法，增時(shí)候，駕駛員也就要應(yīng)該時(shí)刻注意一下自己的人身安全，注意到發(fā)出緊急信號(hào)的時(shí)候，對(duì)于處于地面的工作人員來(lái)講，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要配合進(jìn)行控制，可以使吊鉤安全的進(jìn)行降落。

    不過(guò)，其實(shí)也就是會(huì)有另外一種情況，那就是輪胎起重機(jī)失靈情況不存在，就這個(gè)方面來(lái)講，在很大的程度上也就說(shuō)明了輪胎起重機(jī)在出現(xiàn)電氣故障或者是一系列的假象失靈故障。這個(gè)時(shí)候，當(dāng)其出現(xiàn)電氣故障的時(shí)候，就需要我們直接的來(lái)進(jìn)行切斷電源才可以。