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     首先來(lái)講，就浮式起重機(jī)在進(jìn)行升降作業(yè)的時(shí)候，要注意不可以去觸碰到高壓電線，在高壓放電之后，我們其實(shí)也就是會(huì)發(fā)現(xiàn)它在所接觸的底面與物體上面其實(shí)也就是會(huì)留下跨步電壓，這樣一來(lái)，就比較像是石子落入到水中產(chǎn)生了波紋一樣，就每個(gè)電壓區(qū)域的電壓差別上其實(shí)是比較大的。

    當(dāng)浮式起重機(jī)正常進(jìn)行走動(dòng)的時(shí)候，我們其實(shí)也就是會(huì)注意到就其兩腿之間的電壓差來(lái)講，也就會(huì)產(chǎn)生比較大的電流，人員也就會(huì)有可能因?yàn)橛|電身亡。就其在起降的時(shí)候，浮式起重機(jī)只要啟動(dòng)起來(lái)，就其吊鉤來(lái)講的話，在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)呈現(xiàn)受力下降的特點(diǎn)。

    這個(gè)時(shí)候，如果我們?cè)诟∈狡鹬貦C(jī)的轉(zhuǎn)向閥亦或者是駕駛室內(nèi)仔細(xì)傾聽的話，就會(huì)聽到有嗞嗞的聲音，這其實(shí)也就是液壓油流動(dòng)與被壓縮的聲音，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作之后，對(duì)于這種聲音來(lái)講，肯定的就會(huì)自然消失了。鑒于如此，我們其實(shí)沒必要驚慌。

    當(dāng)浮式起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火之后，在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)立刻停止下降，這其實(shí)在很大的程度上也就是會(huì)說(shuō)明卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)是沒有什么問題的。當(dāng)然，若是我們要進(jìn)行查驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)的話，其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要對(duì)照液壓系統(tǒng)上的分析圖，應(yīng)該要先用控制手柄把油導(dǎo)入到控制閥當(dāng)中，才能把卷?yè)P(yáng)啟動(dòng)器打開。

     若浮式起重機(jī)在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，下降過程當(dāng)中出現(xiàn)故障，這是由于吊鉤等在下降的時(shí)候也就不需要在電器方面進(jìn)行控制，鑒于如此，首先來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要去排除電路或者是電器等故障。一般情況下，我們其實(shí)也就是會(huì)直接的就把問題的源頭一直的就指向液壓系統(tǒng)。