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    程序檢查法：輪胎起重機(jī)肯定是按照一定程序進(jìn)行工作的，尤其是對(duì)于可編程控制器進(jìn)行控制的到輪胎起重機(jī)，對(duì)于它每個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)講的話，其實(shí)也就是會(huì)有一個(gè)比較獨(dú)立的控制電路。而程序檢查法，其實(shí)也就是要進(jìn)行確認(rèn)故障發(fā)生在輪胎起重機(jī)的哪個(gè)控制環(huán)節(jié)當(dāng)中，起到盡量縮小故障范圍，然后明確排除故障方向的作用。

   電阻測(cè)量法：處于斷電情況之下，我們其實(shí)也就是會(huì)用表的電阻擋去進(jìn)行測(cè)量電子電路的阻止是不是正常，或者是看一下電氣線路上的通斷情況，判斷一下有沒(méi)有出現(xiàn)故障，這是由于輪胎起重機(jī)上的每個(gè)電子元件的正反向阻值是不一樣的，不管哪一個(gè)電氣元件其實(shí)也就是會(huì)有一定阻值。

   緊接著，我們其實(shí)也就是要注意，對(duì)于連接元?dú)饧木€路或者是開(kāi)關(guān)來(lái)講，就它的電阻值不是零也就會(huì)是無(wú)窮大，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是要注意對(duì)于測(cè)量他們的阻值大小與通斷情況下其實(shí)也就是能直接的判斷出電子（氣）元件上的好壞。

   電位測(cè)量法：在通電情況下，測(cè)量各電子或電氣元器件的兩端電位確定故障部位

   短路連接法：當(dāng)我們懷疑輪胎起重機(jī)電氣上的某處某個(gè)觸點(diǎn)或者是某些觸點(diǎn)發(fā)生故障的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要去用導(dǎo)線把某觸點(diǎn)之后的某些觸點(diǎn)短接之后通電，觀察一下故障現(xiàn)象是不是會(huì)消失。

   斷路法：有時(shí)候輪胎起重機(jī)控制線路其實(shí)也就是會(huì)出現(xiàn)一些比較特殊的故障，查找這一類故障的比較好的方法其實(shí)也就是斷電法，這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是會(huì)懷疑有故障的觸點(diǎn)出現(xiàn)斷開(kāi)的現(xiàn)象，當(dāng)它的故障消失，其實(shí)也就是說(shuō)明我們的判斷是正確的。