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     在港機(jī)機(jī)械安全規(guī)程當(dāng)中具有明確的要求，就其起重量來講的話，也就是要注意不低于16t的汽車起重機(jī)與輪胎起重機(jī)設(shè)備，必須是要注意安裝力矩限制器；起重能力上不低于50t*m的塔式起重機(jī)設(shè)備也就是應(yīng)該是要注意需要安裝力矩顯示器。

    起重量小于16t的汽車起重機(jī)或者是輪胎行車以及其鐵路起重機(jī)等設(shè)備，就這一點(diǎn)來講的話，也就是會比較適宜裝備路矩限制器。就力矩限制器使用一種起重機(jī)設(shè)備上面比較常見的安全裝置，具備著獨(dú)立的、由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的操作系統(tǒng)。

    且就此部件來講，也就是能自行檢查到港機(jī)設(shè)備在某個(gè)工況之下所吊運(yùn)的物體重量與起重臂夾角，在力矩顯示器顯示屏上面，我們其實(shí)也就是會看到其額定載荷或者是實(shí)際起重量，接下來講的話，我們其實(shí)也就是能看到作業(yè)半徑以及其起重臂夾角等相關(guān)數(shù)值。

    通過實(shí)時(shí)監(jiān)控港機(jī)設(shè)備的作業(yè)情況，也就是可以快速診斷出危險(xiǎn)情況且發(fā)出報(bào)警的狀況，之后再進(jìn)行安全控制。除此之外，我們其實(shí)也就是要注意一下在力矩限制器上面裝備了黑閘子功能，就其在很大的程度上也就是能記錄作業(yè)過程當(dāng)中所遇到的危險(xiǎn)工況，就這一點(diǎn)來講，也就是能為事故分析提供數(shù)據(jù)，有助于找出事故原因。

    ，我們其實(shí)也就是要注意一下，就港機(jī)設(shè)備上的配件在機(jī)械的生命歷程當(dāng)中的每一個(gè)小的細(xì)節(jié)也就是會關(guān)系著生產(chǎn)安全的每一步，作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，在生產(chǎn)以及其使用當(dāng)中也就是會需要提醒大家，能給港機(jī)配件樹立大修工程機(jī)械的修補(bǔ)檔案，能讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都“暴露”在了我們的面前。